ⓒ Zeng Tianpei




The new multifunctional high-rise complex including the 258m high Shenzhen North Station Huide Tower has been built on behalf of Shenzhen Metro Group Co., Ltd. and China Railway Group Ltd. according to plans by HPP and is shaping the skyline of Longhua District. The transit-oriented development (TOD), a multifunctional and dense, mixed-use urban building block, includes offices and hotels in the Huide Tower, an additional 100m high tower intended as an apartment building and the 36m high common base zone with public use and commercial units. The building ensemble within walking distance of the Shenzhen North Station public transport hub connects public spaces and the Sky Gardens in the towers to form a vertical urban quarter.




ⓒ Zeng Tianpei




The Huide Tower is based on a rectangular, extremely practical basic configuration, yet at the same time it subtly rotates through 11° degrees, creating a feeling of vertical movement. The rotations of the ground plan levels result in “Sky Gardens” on various floors: greened, multi-storey areas that offer recreation and communication zones for the users. A wide variety of public spaces on the upper floors make the quarter a “Vertical City” and thus accessible to the public. The highest terrace on the roof of the tower, a green crown, references important green spaces and landscapes of the city and offers a platform with a panoramic view of the immediate surroundings.




ⓒ Zeng Tianpei




From the ground floor to the top floor, the area of the floors is reduced in four steps from 2,400m² to 1,600m². This gradual reduction of the floor area tapers the tower vertically so that the spatial depths at the lower and upper end of the building are noticeably different. The façade of the tower develops a different and unique appearance as a result of the graduated geometry from the various viewpoints in the urban environment.




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도시 철도 네트워트의 수직 중심, 심천 회덕빌딩 심천은 세계에서 가장 바쁘고 빠르게 성장 중인 도시다. 이처럼 밀집된 대도시에서는 지향성과 정체성이 매우 중요하기 때문에 등대의 역할을 하는 회덕빌딩은 밀집되고 빠르게 성장하는 심천의 랜드마크로 기능한다. 회덕빌딩은 심천도시철도공사와 중국철도공사가 함께 세운 258m 높이의 새로운 다기능 고층빌딩 단지 중 하나다. 롱화 지역의 스카이라인을 형성하는 이 고층빌딩은 다기능적이고 밀집적이며, 복합적인 용도로 이용되고 심천 북부역과 이어져 있다. 대중교통 지향형 도시 개발에 따른 다기능 고층빌딩 단지는 회덕빌딩의 사무시설과 호텔뿐 아니라, 100m 높이의 주거용 빌딩과 36m 높이의 공공건물로 구성됐다. 심천 북부역과 도보로 이어진 이 빌딩은 공공건물과 하늘정원을 연결해 수직적인 도시 구획을 만들어낸다.




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회덕빌딩은 직사각형의 매우 실용적이고 기본적인 구성을 기반으로 한다. 한편으로는 평면이 11°씩 미묘하게 회전해 수직적으로 움직이는 느낌을 준다. 평면의 회전은 틈 사이로 하늘정원들을 만들어낸다. 상부 층에 위치한 공공공간은 빌딩이 만들어낸 수직적 중심에 시민들이 접근할 수 있도록 한다. 빌딩의 최상층에 위치한 테라스, 녹색 왕관은 도심의 녹색 공간과 풍경을 따와 전경을 바라볼 수 있는 플랫폼으로 계획됐다.




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1층에서 최상층까지, 바닥 면적은 2,400m²에서 1,600m²로 4단계에 걸쳐 줄어든다. 바닥 면적을 점차적으로 감소시켜 점점 가늘어진 빌딩은 하층부와 상층부에서 눈에 띄게 다른 공간의 깊이를 느끼게 한다. 빌딩의 정면은 도시의 다양한 관점에서 찾은 단계적인 기하학을 반영해 독특한 외관을 만들어냈다.




ⓒ Zeng Tianpei









SECTION






Architects   HPP ARCHITECTS

Location   Shenzhen, Guangdong, China 

Gross floor area   173,500m²

Height   258m 

Building scope   B3, 58F 

Completion   2019 (Interior : 2020) 

Principal architect   Jens Kump 

Project architect   Liu Bingyi 

Design team   Xue Yan, Ma Yunhe, Matthew Rosser, Lian Weishan, Wang Zhouhui, Ma Yue, Niek Slijkerman, Fan Jingjing, Julia Thielen, Li Yuejuan, Wang Dan, Elisabeth Fielder, Monon bin Yunus

Local design institute   Tongji Architectural Design (Group) CO., Ltd. 

Façade consultant   SuP Ingenieure GmbH 

Client   Shenzhen Metro Group Co., Ltd. + China Railway Group Ltd. 

Photographer   Zeng Tianpei





해당 프로젝트는 건축문화 2020년 5월호(Vol. 468)에 게재 되었습니다.

The project was published in the May, 2020 issue of the magazine(Vol. 468).




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