자동차를 비롯한 탈것은 단순한 이동 수단에서 이동 수단의 이동 방법을 연결하는 통합서비스로 변화하고 있다. 이에 따라 복합환승주차장 역시 그에 맞는 맞춤형 계획이 필요했다. 남양주시 다산역 복합환승주차장이 지역사회를 연결하는 친환경 공유교통서비스의 거점 역할을 수행할 수 있도록 사용자 중심 디자인과 자산관리공사 위탁운영의 두 가지 관점으로 바라봤다. 그리하여 기능성, 공공성 및 연계성, 수익성을 모두 아우를 수 있는 건축적 해법을 모색했다. 먼저 주차장의 특성과 기능을 고려한 최적의 주차 공간을 계획했다. 주차의 효율성을 고려해 기준층 주차대수를 최대 41대 확보하였고, 효율성 및 안전성을 위해 6.5m 이상의 주차 통로와 7.5m 이상의 램프 폭, 6.5m 이상의 회전 반경을 확보했다. 또한 보행자 안전성 확보를 위해 모든 주차 후면부에 보행 통로를 확보하여 교행을 방지했다. 다음으로 상가와 공원, 다산역 등과 연계하여 공공성을 확보하였다. 선큰 공간의 제안은 다산역과의 연계성을 고려했고, 공원 및 광장과 연계한 입체식 동선체계 구축으로 접근성을 강화했다. 루프탑 특화와 환승주차장 전용 커뮤니티 라운지 공간의 구축은 이용자의 편의성을 고려한 것이다. 마지막으로 접근이 용이한 저층 근린생활시설 조닝 및 동선 계획으로 수익성을 확보했다. 근린생활시설을 지하 1층, 지상 1층과 2층에 집약적으로 배치하여 수익성을 고려하고, 접근이 용이한 별도의 입체식 동선체계로 저층부 근린생활시설의 활성화를 도모했다. 각 층에는 퀵커머스 플랫폼, 공유교통 플랫폼, 커뮤니티 플랫폼 등 층별 특화 공간을 계획하여 근린생활시설이 더욱 활성화될 수 있도록 의도했다.

 

 

평면 계획



남양주시 다산역 복합환승주차장 위탁개발
당선작_(주)무영종합건축사사무소+(주)아이원건축사사무소

 

 

대지면적 2,000㎡
건축면적 1,566.17 ㎡
연면적 16,418.19 ㎡
건폐율 78.31% 
용적률 745.83% 
높이 38.50m 
규모 지하 1층, 지상 10층 
구조 철골조+SRC조 
주차대수 310대 이상





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