ⓒ Kyeongsub Shin

Hotel ORA is an airport hotel, a new type of hotel that is unlike a typical hotel. In general, hotels and their support facilities are located south of the airport, whereas the site of Hotel ORA faces the western border of the airport. General guests will stay, but the main guests are foreign tourists traveling in groups or airline crew members. Therefore, most guests arrive at the hotel by bus. Because the site’s shape was narrow on the side facing the road and long on the other side, the most efficient system was to have the bus go through the building at the ground floor to pick up and drop off guests. To achieve this, a space with the span of 20m raised by pilotis was required for guests to get on and off at the ground floor. A structural solution for this space was the starting point of this project.

ⓒ Kyeongsub Shin

Being in the vicinity of the airport, there was also a height limit of 52m above the sea level. After reviewing various structural systems, it was decided to install a steel truss structure on the roof layer and to hang the load of the upper part of the pilotis from the truss above. In order to reduce the load hanging from the truss, the most reasonable choice was to use a lightweight steel frame or metal finishing material for the foundational structure or finishing material of the upper part.

ⓒ Kyeongsub Shin

The simple yet three-dimensional exterior created by the plane of even and odd-numbered levels crossing is finished with a stainless steel plate, making a building with various expressions depending on the surrounding light conditions. From the room facing the airport, guests can see the second government office building currently under construction, as well as the takeoff and landing of airplanes. From the opposite side, the rooms facing the mountains offer the view of a completely different rural landscape. 

Text offer: O.C.A Architects

ⓒ Kyeongsub Shin

호텔 오라 

호텔 오라는 일반적인 호텔과는 다른 새로운 유형의 공항형 호텔이다.

일반적으로 호텔 및 지원시설들이 공항의 남쪽에 위치하고 있는데 반해 호텔 오라의 대지는 공항의 서쪽 경계에 접해 있다. 일반 투숙객들도 숙박하지만 주 고객은 단체로 관광하는 외국 관광객이나 항공사 승무원들이다. 따라서 대부분의 투숙객들은 대형버스로 호텔에 도착하게 된다. 대지의 형상이 도로에 접한 면이 좁고 다른 면은 긴 형태라 대형버스가 일층에서 건물을 관통하여 투숙객을 승하차 시키는 것이 가장 효율적인 시스템이었다. 이를 위하여 일층에 투숙객들이 승하차 할 수 있는 스팬 20m의 필로티 공간이 필요하게 되었다. 이 공간을 구조적으로 해결하는 것이 이 프로젝트의 출발점이 되었다.

ⓒ Kyeongsub Shin

공항 인근이어서 해발 52m의 높이 제한도 있었고 여러 가지 구조 시스템을 검토한 결과 지붕층에 철골 트러스 구조를 설치하고 필로티 상부의 하중을 그 트러스에 매다는 철골 트러스 구조로 채택하게 되었다. 상부의 기초 구조물이나 마감재도 트러스에 걸리는 하중을 줄이기 위하여 경량철골이나 금속 마감재를 쓰는 것이 가장 합리적인 선택이었다.

ⓒ Kyeongsub Shin

짝수층과 홀수층이 엇갈리는 평면이 만들어낸 단순하면서도 입체적인 외관은 스텐리스 금속판을 사용하여 마감하였고 주변의 빛에 따라 다양한 표정을 짓는 건물이 되도록 하였다. 공항 쪽에 면한 객실 내부에서는 현재 공사 중인 제 2청사를 한눈에 볼 수 있으며 눈앞에서 항공기가 뜨고 내리는 모습을 볼 수 있다. 반대로 산 쪽에 면한 객실에서는 전혀 다른 편안한 전원의 풍경이 펼쳐진다. 

글 제공: 건축사사무소 O.C.A

ⓒ Kyeongsub Shin



Architect O.C.A

Location 345, Gonghangseo-ro, Jung-gu, Incheon, Republic of Korea Use Hotel 

Site area 4,995m2

Gross floor area 8,185.31m2 

Building scope 8F, B1F 

Building to land ratio 19.80% Floor area

ratio 99.94% 

Structure Steel frame 

Principal architect Lim Jaeyong 

Design team Son Gyeongmin, Sin Seongjin, Kim Minju, Yoon Yeochun, Jung Incheol, Lee Geonu 

Photographer Kyeongsub Shin

해당 프로젝트는 건축문화 4월호(Vol. 431)에 게재 되었습니다.

The project was published in the April issue of the magazine (Vol. 431)

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