ⓒ HG Esch/HENN


The first fractal factory was built for ŠKODA automobilova in Mlada Boleslav in the Czech Republic. The assembly plant implements the philosophy of modular structures. The structural pattern is illustrated by the so-called “spine”, the central nerve of the factory concept - through which all control commands pass. 


ⓒ Stefan Müller-Naumann


This central development and production axis helps process the automotive production through a synergetic interaction in a networked partial system in smaller regulatory quality circles. This spine arranges team rooms, try-out areas, meeting rooms, social facilities as well as workstations of the works management, personnel and the engineers. 


ⓒ HG Esch/HENN


The functional modules are at the centre - on the same level as the production lines. Hereby communication - not of hierarchic, but fractal structure - takes on a carrying role. The flow of information between production and offices takes place without physical hurdles or timely delays, and enables every employee an optimal and obvious process orientation.


ⓒ HG Esch/HENN


ŠKODA 모듈식 공장

ŠKODA 자동차를 위한 첫 번째 프랙탈 공장이 체코 믈라다볼레슬라프(Mlada Boleslav)에 건설되었다. 이 제조 공장은 모듈 철학이 적용된 곳이다. 구조적 패턴은‘ 척추’라 불리는 공장의 중추 신경 - 모든 제어 명령들이 통과하는 - 콘셉트로 표현될 수 있다. 이러한 중앙 집중 형태의 개발과 생산축은 각각의 소규모 공정들이 네트워크로 연결되어 있는 경우에 공동 상호작용을 통하여 공정의 자동화를 돕는다. 


ⓒ HG Esch/HENN


이러한 중추는 팀을 위한 공간, 테스트 공간, 회의실, 휴게실뿐만 아니라 작업 관리, 개인 혹은 엔지니어를 위한 작업 공간을 분배해준다. 기능형 모듈들은 중앙에 위치하고 있으며 이는 생산 라인과 같은 레벨에 위치하고 있다. 이로써 위계적이지 않지만 프랙탈 구조를 가지는 커뮤니케이션 시스템은 그 역할을 다하는 것이다. 생산 라인과 사무실 사이의 의사소통 흐름은 실제적인 장애물이나 시간의 지체 없이 일어나며 모든 직원들이 최적화되고 분명한 공정처리를 할 수 있게 만든다.


DIAGRAM


SITE PLAN


ELEVATION


SECTION

GROUND FLOOR PLAN




Architect HENN Architekten

Location Mlada Boleslav, Czech

Design year 1992

Construction period 1995 - 1996

Total floor area 37,600㎡

Construction coast 18,920,000€

Program Communication, assembly, production, office

Client ŠKODA



해당 프로젝트는 건축문화 12월호(Vol. 439)에 게재 되었습니다.

The project was published in the December issue of the magazine (Vol. 439)






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